0851HL

Universidade Federal do Paraná

Departamento de Engenharia Elétrica

Disciplina TE149 - Instrumentação Eletrônica

Prof. Eduardo Parente Ribeiro

Trabalho sobre Sensor

Juliana Padilha Leitzke

Tubo de Pitot

Goodrich: 0851HL

1 INTRODUÇÃO

O tubo de Pitot é um medidor de velocidade que tem suma importância para a aviação, seu funcionamento básico se trata da comparação de pressão dinâmica com a estática para obter a velocidade. Uma vez que em níveis de vôo mais altos ele estará submetido a situações meteorológicas extremas, como temperatura de -60oC a 35000 pés por exemplo, ele precisa ser mantido aquecido, já que a formação de gelo ao seu redor influencia no seu funcionamento.

Figura 1: Airbus

2 ESPECIFICAÇÕES

Figura 2: Especificações do Fabricante

3 APLICAÇÕES

Algumas aeronaves da Airbus, principalmente os modelos A330 e A340 começaram a apresentar um mau funcionamento em seus tubos de Pitot da Thales modelo AA, foi necessário a substituição pelos modelos Thales BA, que também não se mostraram de grande qualidade. Atualmente a Airbus emitiu a ordem para trocar os tubos de Pitot de seus A330 e A340 pelo modelo da Goodrich 0851HL.

Figura 3: Tubo de Pitot

4 CONCLUSÃO

Sabemos que acidentes podem ser causados pelo mau funcionamento do tubo de Pitot em uma aeronave, por isso é um sensor muito significativo para a aviação, sendo esse um modelo dos mais atuais no mercado.

5 BIBLIOGRAFIA

1. Air France 447 - http://corporate.airfrance.com/en/news/af-447/pitot-probes/index.html - Acessado em 13 de outubro de 2009.

2. Airbus - http://www.airbus.com - Acessado em 13 de outubro de 2009.

3. Goodrich - http://www.goodrich.com – Acessado em 13 de outubro de 2009.

4. Thales - http://www.thalesgroup.com - Acessado em 13 de outubro de 2009.